买车看漆面，这里面门道可不少

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买车看漆面，这里面门道可不少

很多朋友买二手车时，一听到“金属面一个面喷漆、其它原漆”，就觉得这车况靠谱，值得入手。其实啊，这里面的讲究，还真不是一句话能说清的。

原厂漆，为啥那么金贵？

车子在出厂时，漆面要经过电泳、中涂、色漆、清漆四层处理。全程在无尘车间，由机械臂自动化完成，漆面均匀度和附着力，是后期人工喷漆比不了的。

尤其是第一层电泳，直接附着在金属车身上，防锈、防腐的效果最好。后期一旦某个面重新喷漆，这一层的保护力就大打折扣了。

一个面喷漆，不代表没问题

有些人觉得，只有一个面喷漆，说明车子没出过大事故，可以放心买。其实不一定。

喷漆的原因有很多种：可能是小剐蹭，也可能是这个部位发生过碰撞，只是没伤到结构。如果只是划痕补漆，那问题不大；但如果是因为碰撞修复，那就得仔细看看里面的骨架有没有受伤了。

举个例子，前翼子板喷漆，可能是路边石子崩的，也可能是侧面碰撞导致的。如果里面的纵梁、悬挂支座有变形修复，那这车再便宜也不能要。

怎么看喷漆靠不靠谱？

普通人没有专业仪器，怎么判断漆面好坏？这里教大家几个小方法：

迎着光看：重新喷过漆的地方，漆面反光往往和周围不太一样，可能有色差，或者橘皮纹。

用手摸边缘：在车身接缝处、棱线位置，如果摸起来不光滑，有剌手的感觉，多半是后期喷漆留下的飞漆。

检查胶条内侧：打开车门，看门边、密封条内侧有没有残留漆雾，这是判断是否拆件喷漆的重要线索。

当然，这些方法只能辅助判断。真要买车，还是建议找个懂车的朋友，或者请专业检测师傅用漆膜仪测一遍。数据不会骗人，哪个面动过，数值一目了然。

金属面喷漆 vs 塑料件喷漆

车身有些部位是塑料的，比如前后保险杠、部分车型的翼子板。这些地方喷漆，对车子价值影响不大，因为本身就不涉及金属防锈。

但如果是金属面（车门、车顶、引擎盖等）喷漆，就要多留个心眼。尤其是车顶喷漆，很多车商都不愿意收，因为大概率是翻过车或者被砸过。

一句话总结

“金属面一个面喷漆”听起来不错，但千万别只看表面。漆面背后有没有故事，才是关键。买车不像买衣服，不合适还能退。漆面一动，价值就跌，再后悔也回不到原厂状态了。

所以啊，下次看到这样的描述，别急着心动。多看一眼，多问一句，说不定就避开了一个坑。

你觉得呢？