OpenAI突袭硅谷：顶级工程师争夺战背后的AGI军备竞赛

那个在特斯拉管过自动驾驶系统的大佬David Lau，跳槽了。一起走的还有xAI两位玩转20万张GPU的超级计算机高手Uday Ruddarraju、Mike Dalton，外加Meta搞多模态模型的研究员Angela Fan。这四个人前脚还在各自公司干活，后脚就被OpenAI打包带走，连内部公告都懒得藏着掖着。Greg Brockman（OpenAI联合创始人）直接在员工群里发消息：“欢迎加入我们拓展团队！”言语间透着抢到宝的得意。

硅谷挖人不是新鲜事，但这次不简单。Uday和Mike在xAI搞的那台超级计算机Colossus，堆了20多万张显卡，能让上百个工程师同时训练模型不卡顿。现在这两人跑去搞OpenAI的“星际之门”，号称砸几千亿美元造的计算怪兽，专门为了训练人工通用智能（AGI）准备。连名字都科幻感拉满，生怕你看不出野心。

Meta老板扎克伯格最近也杀红了眼。他用高薪加“算力随便用”的诱惑，至少撬走了OpenAI七员大将。被盯上的还有OpenAI前CTO出来单干的新公司Thinking Machines Lab。逼得OpenAI老板奥特曼在公司开会时松口：“可能得重新调整薪酬了，不然留不住人。”

这波挖角彻底激怒了马斯克。老马不是刚和OpenAI在法庭上杠上么？他告OpenAI违背初心搞商业化，OpenAI反手控诉他干扰公司运转。结果自己的后院连烧三把火：特斯拉自动驾驶的核心技术负责人被挖、xAI超级计算机团队被抽走两大骨干、甚至X（原Twitter）的基础架构主管也跟跑了。尤其是Colossus项目——那可是xAI的“命根子”工程，突然没了两位关键工程师，Grok模型还能不能按计划升级？

人才往哪儿跑，钱和资源就往哪儿堆。OpenAI新员工David Lau跳槽后直接表态：“推进安全AGI是我职业生涯最有价值的目标。”这话听着格局大，背后全是真金白银：现在训练AI大模型，砸钱买显卡都快成次要任务了，关键是把这些超级显卡捆成怪兽集群。OpenAI拓展团队玩的就是这套，既要管机房服务器，又要修整数据通路，目标是搞出个叫Stargate的终极算力平台。

这种硬件布局决定了OpenAI能训练多强的模型。他们的发言人早说过：“没有超级机房，再牛的算法也变不成产品。”去年发布ChatGPT时就强调过：模型能力爆发，取决于投喂了多少数据、烧了多少显卡。算力饥渴症成了行业通病——特斯拉自动驾驶工程师私下吐槽过：现有算力再加十倍才可能搞定L4级别。所以OpenAI铁了心死磕基础建设。今年5月特斯拉计算平台Cortex的负责人也投奔了他们，据说就为搞Stargate。这种超级基建就像建发电厂：别人还在用汽油发电机，你直接盖了座核电站。只要电网通上电，流水线上想造什么不行？

Meta的抢人战术是另一套。小扎挥舞着空白支票，专挖成熟工程师。给多少？业内传闻最少翻倍起跳，外加批给你天量计算资源。有OpenAI员工私下比较：“在我们这用显卡按小时申请，在Meta听说能直接扛一柜子A100回家。”这种打法简单粗暴，效果也立竿见影。

工程师们集体大迁移的背后，AI巨头们都意识到同一件事：人类离AGI的差距可能就剩一张显卡。训练模型的范式在悄悄转向——OpenAI首席科学家Noam Brown最近的论文提了个方向：让AI组团协作，中间加长“思考”时间，输出质量直接拔高千倍。打个比方，以前是单个大学生考试，现在变成教授团队集体写论文。他们用AI系统Cicero做了实验：让多个AI模拟协商配合，结果在策略游戏里碾压了人类冠军。

机器人战场同样硝烟弥漫。OpenAI刚秘密重组了硬件团队，项目就叫“通用自适应机器人”，要和英伟达、Figure抢物理世界的入口。把超级智能塞进钢铁躯体，实验室的AI才算真正落地。

市场端也没闲着。OpenAI和微软组队杀进教育圈，给中小学老师培训用AI改作文、出习题。微软早开卷教育市场，连课程教材《Generative AI for Beginners》都免费开源上传。这步棋看似公益，实则圈地——今天的学生习惯用什么AI工具，明天就是谁的付费用户。

法律纠纷同步升级。马斯克起诉OpenAI“背叛造福人类誓言”后，OpenAI立刻反诉他“干扰商业运作”。两边律师函塞爆了法院邮箱，员工跳槽要不要赔竞业违约金也成了争议焦点。有法律界人士点破要害：竞业条款在硅谷都快形同虚设，毕竟法官也怕判狠了拖慢技术发展。

人才争夺早就不是涨工资发股票那么简单。David Lau在特斯拉修的是自动驾驶高速公路，在xAI的Uday和Mike搭的是计算发电站，到Meta的人奔的是自由实验室。路通不通、电够不够、实验疯不疯，直接划出巨头们的AGI分水岭。OpenAI押注全链条整合：既造芯片、又编算法、还管应用落地。这种巨无霸模式一旦跑通，后来者连追的机会都看不见。

而眼下最焦虑的是特斯拉。刚被挖走核心工程师，自动驾驶部门项目表上还压着L4升级的生死状。工程师群里讨论技术方案时突然有人冒出一句：“要是David还在……”聊天框顿时鸦雀无声。